비행 보고서
비행일시
25 Feb 2024 03:02 UTC
검토 상태
승인됨
비행편명
APZ572
출발공항 ICAO
도착공항 ICAO
대체공항 ICAO
경로
DCT KAMIT Y722 OLMEN DCT
항공기
FenixA320_APZHL8083_4K
사용연료
-1495kg
비행거리
251nm
승객수
135
화물량
6852kg
출발시간
02:50:24
도착시간
03:49:17
비행시간
00:58:51
수입
$200.80
비행 경험치
500
기술점수
100%
랜딩레이트
-186fpm
비행유형
비정규편
커맨트
ACARS flight.
기술 점수 (100%)
스톨 감지
OK
충돌 감지
OK
1만피트↓ 랜딩라이트 점등여부
OK
1만피트↑ 랜딩라이트 멸등여부
OK
과속/스트레스 감지
OK
택시 중 과속 감지
OK
1만피트↓ 과속여부
OK
라이트 정시점멸여부
OK
비정상적 이동 감지
OK
일시정지 감지
OK
이륙 / 착륙 기록 (랜딩 레이트 -186fpm)
이륙 중력 가속도
1.21g
이륙 속도
162kt
이륙 Pitch
-10.93°
이륙 Bank
-1.43°
랜딩 기어↑ 때 속도
172kt
랜딩 기어↑ 때 고도
570ft
이륙 바람
010/7kt
출발/도착공항 온도
12°C/2°C
착륙 중력 가속도
1.13g
착륙 속도
131kt
착륙 Pitch
-4.89°
착륙 Bank
-0.38°
랜딩기어↓ 때 속도
251kt
랜딩기어↓ 때 고도
2,760ft
착륙 바람
343/4kt
착륙 후 스포일러 펼침여부
Yes
비행 기록
[02:46:29utc] You have successfully logged in Joo Youl, Park.
[02:50:24utc] Your flight to RKSS has now been started.
[02:50:25utc] Aircraft boarding in progress
[02:54:55utc] FLAPS 2
[02:56:32utc] Starting engine(s)
[02:57:19utc] Detected aircraft taxiing
[03:00:17utc] Landing lights ON
[03:02:35utc] Detected take-off roll, WIND 010/11kt
[03:02:55utc] Departing RKPC, IAS 162kt, G-force 1.21g, pitch -10.93deg, bank -1.43deg, VS 313fpm, HDG 056deg
[03:03:08utc] Gear UP, IAS 172kt, GS 161kt, ALT 570ft
[03:03:24utc] Aircraft climbing, IAS 172kt, GS 167kt, VS 3098fpm, ALT 1360ft, PITCH -14.4deg, HDG 055deg, TAT 11deg, WIND 351/13kt
[03:04:25utc] FLAPS UP, IAS 214kt
[03:07:02utc] Landing lights OFF, ALT 10460ft
[03:19:51utc] Aircraft at 30320ft, IAS 284kt, GS 428kt, HDG 350deg, TAT -18deg, WIND 280/119kt
[03:21:15utc] Aircraft climbing, IAS 283kt, GS 426kt, VS 53fpm, ALT 30300ft, PITCH -2.41deg, HDG 350deg, TAT -18deg, WIND 280/117kt
[03:21:17utc] Aircraft at 30300ft, IAS 284kt, GS 426kt, HDG 350deg, TAT -18deg, WIND 280/117kt
[03:27:53utc] Aircraft descending, ALT 30070ft, IAS 285kt, GS 430kt, HDG 351deg, VS -976fpm, TAT -19deg, WIND 279/114kt
[03:37:50utc] Landing lights ON, ALT 9060ft
[03:39:20utc] FLAPS 1, IAS 255kt
[03:39:21utc] FLAPS UP, IAS 255kt
[03:41:03utc] Gear DOWN, IAS 251kt, GS 249kt, ALT 2760ft
[03:41:20utc] FLAPS 1, IAS 222kt
[03:41:42utc] FLAPS 2, IAS 192kt
[03:41:49utc] FLAPS 3, IAS 180kt
[03:42:08utc] FLAPS 4, IAS 153kt
[03:42:18utc] FLAPS FULL, IAS 148kt
[03:43:46utc] On approach, IAS 143, VS -738fpm, ALT 1550ft, pitch -1.42deg, HDG 316deg
[03:45:57utc] Landed with a landing rate of -186fpm, touchdown speed 131kt, G-force 1.13g, pitch -4.89deg, bank -0.38deg
[03:45:58utc] Spoilers DEPLOYED
[03:46:19utc] FLAPS 4
[03:46:22utc] FLAPS 3
[03:46:22utc] Spoilers RETRACTED
[03:46:22utc] Spoilers DEPLOYED
[03:46:22utc] Spoilers RETRACTED
[03:46:23utc] FLAPS 2
[03:46:25utc] FLAPS 1
[03:46:31utc] FLAPS UP
[03:46:51utc] Aircraft taxiing to the ramp
[03:47:16utc] Landing lights OFF
[03:49:11utc] Engine(s) shutdown
[03:49:11utc] Aircraft parked