비행 보고서
비행일시
21 Nov 2023 07:11 UTC
검토 상태
승인됨
비행편명
APZ572
출발공항 ICAO
도착공항 ICAO
대체공항 ICAO
경로
DCT KAMIT Y722 OLMEN DCT
항공기
FenixA320_APZHL8083_4K
사용연료
-1743kg
비행거리
269nm
승객수
119
화물량
8028kg
출발시간
06:50:16
도착시간
07:46:23
비행시간
00:56:06
수입
$215.20
비행 경험치
455
기술점수
91%
랜딩레이트
-206fpm
비행유형
정규편
커맨트
ACARS flight.
기술 점수 (91%)
스톨 감지
OK
충돌 감지
OK
1만피트↓ 랜딩라이트 점등여부
OK
1만피트↑ 랜딩라이트 멸등여부
OK
과속/스트레스 감지
OK
택시 중 과속 감지
OK
1만피트↓ 과속여부
OK
라이트 정시점멸여부
OK
비정상적 이동 감지
OK
일시정지 감지
OK
이륙 / 착륙 기록 (랜딩 레이트 -206fpm)
이륙 중력 가속도
1.16g
이륙 속도
169kt
이륙 Pitch
-15.33°
이륙 Bank
-0.39°
랜딩 기어↑ 때 속도
169kt
랜딩 기어↑ 때 고도
190ft
이륙 바람
329/6kt
출발/도착공항 온도
19°C/11°C
착륙 중력 가속도
1.14g
착륙 속도
133kt
착륙 Pitch
-5.51°
착륙 Bank
0.11°
랜딩기어↓ 때 속도
177kt
랜딩기어↓ 때 고도
2,190ft
착륙 바람
204/5kt
착륙 후 스포일러 펼침여부
Yes
비행 기록
[06:50:07utc] You have successfully logged in Joo Youl, Park.
[06:50:17utc] Your flight to RKSS has now been started.
[06:50:18utc] Aircraft boarding in progress
[06:54:12utc] FLAPS 2
[06:57:17utc] Starting engine(s)
[06:57:56utc] Detected aircraft taxiing
[07:01:02utc] Landing lights ON
[07:01:02utc] Detected take-off roll, WIND 330/4kt
[07:01:30utc] Gear UP, IAS 169kt, GS 169kt, ALT 190ft
[07:01:30utc] Departing RKPC, IAS 169kt, G-force 1.16g, pitch -15.33deg, bank -0.39deg, VS 1823fpm, HDG 057deg
[07:02:00utc] Aircraft climbing, IAS 167kt, GS 175kt, VS 2300fpm, ALT 1560ft, PITCH -12.9deg, HDG 059deg, TAT 16deg, WIND 249/4kt
[07:02:48utc] FLAPS 1, IAS 180kt
[07:02:59utc] FLAPS UP, IAS 195kt
[07:06:02utc] Landing lights OFF, ALT 10850ft
[07:18:00utc] Aircraft at 29050ft, IAS 297kt, GS 461kt, HDG 002deg, TAT -13deg, WIND 265/24kt
[07:18:20utc] Aircraft descending, ALT 27720ft, IAS 316kt, GS 459kt, HDG 341deg, VS -10456fpm, TAT -8deg, WIND 267/23kt
[07:19:13utc] Aircraft at 26930ft, IAS 312kt, GS 468kt, HDG 013deg, TAT -8deg, WIND 267/22kt
[07:19:32utc] Aircraft climbing, IAS 312kt, GS 470kt, VS 1614fpm, ALT 27190ft, PITCH -3.87deg, HDG 012deg, TAT -8deg, WIND 266/22kt
[07:21:03utc] Aircraft at 29040ft, IAS 297kt, GS 461kt, HDG 001deg, TAT -13deg, WIND 266/25kt
[07:28:52utc] Aircraft descending, ALT 28170ft, IAS 302kt, GS 455kt, HDG 355deg, VS -4756fpm, TAT -12deg, WIND 268/26kt
[07:36:12utc] Landing lights ON, ALT 9660ft
[07:40:47utc] FLAPS 1, IAS 215kt
[07:41:10utc] FLAPS 2, IAS 195kt
[07:41:20utc] FLAPS 3, IAS 181kt
[07:41:32utc] FLAPS 4, IAS 180kt
[07:41:56utc] Gear DOWN, IAS 177kt, GS 181kt, ALT 2190ft
[07:42:01utc] FLAPS FULL, IAS 174kt
[07:42:57utc] On approach, IAS 142, VS -732fpm, ALT 1370ft, pitch -1.79deg, HDG 137deg
[07:44:45utc] Landed with a landing rate of -206fpm, touchdown speed 133kt, G-force 1.14g, pitch -5.51deg, bank 0.11deg
[07:44:47utc] Spoilers DEPLOYED
[07:45:08utc] Aircraft taxiing to the ramp
[07:46:21utc] Engine(s) shutdown
[07:46:21utc] Aircraft parked