비행 보고서
비행일시
16 Aug 2023 14:08 UTC
검토 상태
승인됨
비행편명
APZ572
출발공항 ICAO
도착공항 ICAO
대체공항 ICAO
경로
DCT KAMIT Y722 OLMEN DCT
항공기
FenixA320_APZHL8083_4K
사용연료
2541kg
비행거리
280nm
승객수
140
화물량
6311kg
출발시간
12:54:53
도착시간
14:19:28
비행시간
01:24:35
수입
$224.00
비행 경험치
500
기술점수
100%
랜딩레이트
-151fpm
비행유형
정규편
커맨트
ACARS flight.
기술 점수 (100%)
스톨 감지
OK
충돌 감지
OK
1만피트↓ 랜딩라이트 점등여부
OK
1만피트↑ 랜딩라이트 멸등여부
OK
과속/스트레스 감지
OK
택시 중 과속 감지
OK
1만피트↓ 과속여부
OK
라이트 정시점멸여부
OK
비정상적 이동 감지
OK
일시정지 감지
OK
이륙 / 착륙 기록 (랜딩 레이트 -151fpm)
이륙 중력 가속도
1.14g
이륙 속도
156kt
이륙 Pitch
-10.3°
이륙 Bank
0.9°
랜딩 기어↑ 때 속도
167kt
랜딩 기어↑ 때 고도
700ft
이륙 바람
210/4kt
출발/도착공항 온도
31°C/28°C
착륙 중력 가속도
1.17g
착륙 속도
139kt
착륙 Pitch
-2.32°
착륙 Bank
0.49°
랜딩기어↓ 때 속도
179kt
랜딩기어↓ 때 고도
2,230ft
착륙 바람
015/2kt
착륙 후 스포일러 펼침여부
Yes
비행 기록
[12:43:16utc] You have successfully logged in SungHo Choi.
[12:55:08utc] Your flight to RKSS has now been started.
[12:55:09utc] Aircraft boarding in progress
[13:12:04utc] Detected aircraft taxiing
[13:13:47utc] Starting engine(s)
[13:14:47utc] FLAPS 2
[13:22:57utc] Landing lights ON
[13:24:13utc] Detected take-off roll, WIND 210/5kt
[13:24:36utc] Departing RKPC, IAS 156kt, G-force 1.14g, pitch -10.3deg, bank 0.9deg, VS 189fpm, HDG 059deg
[13:24:53utc] Gear UP, IAS 167kt, GS 175kt, ALT 700ft
[13:25:03utc] Aircraft climbing, IAS 177kt, GS 183kt, VS 2610fpm, ALT 1140ft, PITCH -12.13deg, HDG 057deg, TAT 28deg, WIND 340/4kt
[13:26:00utc] FLAPS UP, IAS 225kt
[13:29:22utc] Aircraft at 10340ft, IAS 250kt, GS 299kt, HDG 004deg, TAT 22deg, WIND 232/3kt
[13:31:47utc] Landing lights OFF, ALT 10420ft
[13:31:50utc] Aircraft climbing, IAS 261kt, GS 315kt, VS 1600fpm, ALT 10500ft, PITCH -5.79deg, HDG 004deg, TAT 23deg, WIND 229/5kt
[13:40:03utc] Aircraft at 25770ft, IAS 303kt, GS 451kt, HDG 004deg, TAT 5deg, WIND 259/10kt
[13:53:10utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 282kt, ALT 25080ft
[13:53:22utc] Aircraft descending, ALT 24460ft, IAS 279kt, GS 412kt, HDG 357deg, VS -3337fpm, TAT 3deg, WIND 234/9kt
[13:54:16utc] Spoilers RETRACTED , IAS 259kt, ALT 22280ft
[13:57:48utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 264kt, ALT 14540ft
[13:58:06utc] Spoilers RETRACTED , IAS 258kt, ALT 13960ft
[14:01:06utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 251kt, ALT 11150ft
[14:01:13utc] Spoilers RETRACTED , IAS 249kt, ALT 11100ft
[14:02:27utc] Landing lights ON, ALT 10170ft
[14:08:27utc] FLAPS 1, IAS 214kt
[14:08:29utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 213kt, ALT 2920ft
[14:08:39utc] On approach, IAS 206, VS -1162fpm, ALT 2690ft, pitch -3.59deg, HDG 316deg
[14:08:51utc] FLAPS 2, IAS 197kt
[14:08:59utc] FLAPS 3, IAS 190kt
[14:09:11utc] Gear DOWN, IAS 179kt, GS 187kt, ALT 2230ft
[14:09:11utc] Spoilers RETRACTED , IAS 179kt, ALT 2230ft
[14:09:24utc] FLAPS 4, IAS 172kt
[14:09:35utc] FLAPS FULL, IAS 168kt
[14:12:08utc] Landed with a landing rate of -151fpm, touchdown speed 139kt, G-force 1.17g, pitch -2.32deg, bank 0.49deg
[14:12:09utc] Spoilers DEPLOYED
[14:12:50utc] Aircraft taxiing to the ramp
[14:13:14utc] FLAPS UP
[14:13:14utc] Spoilers RETRACTED
[14:13:23utc] Landing lights OFF
[14:19:38utc] Engine(s) shutdown
[14:19:38utc] Aircraft parked