비행 보고서
비행일시
18 Jul 2023 12:07 UTC
검토 상태
승인됨
비행편명
APZ292
출발공항 ICAO
도착공항 ICAO
대체공항 ICAO
N/A
경로
DGC G339 BEETL Y208 INVOK Z91 PSN Y782 BITUX Z53 BASEM Y685 GUKDO
항공기
FenixA320_APZHL8083
사용연료
-763kg
비행거리
418nm
승객수
144
화물량
2790kg
출발시간
10:49:14
도착시간
12:29:03
비행시간
01:39:48
수입
$334.40
비행 경험치
325
기술점수
65%
랜딩레이트
-311fpm
비행유형
정규편
커맨트
ACARS flight.
기술 점수 (65%)
스톨 감지
OK
충돌 감지
OK
1만피트↓ 랜딩라이트 점등여부
OK
1만피트↑ 랜딩라이트 멸등여부
OK
과속/스트레스 감지
OK
택시 중 과속 감지
OK
1만피트↓ 과속여부
OK
라이트 정시점멸여부
OK
비정상적 이동 감지
OK
일시정지 감지
OK
이륙 / 착륙 기록 (랜딩 레이트 -311fpm)
이륙 중력 가속도
1.08g
이륙 속도
171kt
이륙 Pitch
-7.73°
이륙 Bank
5.06°
랜딩 기어↑ 때 속도
174kt
랜딩 기어↑ 때 고도
280ft
이륙 바람
220/17kt
출발/도착공항 온도
35°C/26°C
착륙 중력 가속도
1.25g
착륙 속도
138kt
착륙 Pitch
-4.56°
착륙 Bank
-0.48°
랜딩기어↓ 때 속도
202kt
랜딩기어↓ 때 고도
2,560ft
착륙 바람
178/2kt
착륙 후 스포일러 펼침여부
Yes
비행 기록
[10:49:04utc] You have successfully logged in ilkyu Kim.
[10:49:12utc] Your flight to RKSS has now been started.
[10:49:13utc] Aircraft boarding in progress
[11:10:44utc] Detected aircraft taxiing
[11:11:53utc] Starting engine(s)
[11:12:17utc] FLAPS 2
[11:17:14utc] Landing lights ON
[11:18:22utc] Detected take-off roll, WIND 220/17kt
[11:18:54utc] Departing RJFF, IAS 171kt, G-force 1.08g, pitch -7.73deg, bank 5.06deg, VS 154fpm, HDG 149deg
[11:19:03utc] Gear UP, IAS 174kt, GS 175kt, ALT 280ft
[11:19:16utc] Aircraft climbing, IAS 170kt, GS 171kt, VS 2762fpm, ALT 910ft, PITCH -16.27deg, HDG 146deg, TAT 33deg, WIND 213/9kt
[11:20:05utc] FLAPS 1, IAS 192kt
[11:20:12utc] FLAPS UP, IAS 201kt
[11:22:52utc] Landing lights OFF, ALT 10730ft
[11:30:45utc] Aircraft descending, ALT 25110ft, IAS 317kt, GS 482kt, HDG 353deg, VS -151fpm, TAT 15deg, WIND 211/20kt
[11:31:05utc] Aircraft at 25090ft, IAS 317kt, GS 480kt, HDG 353deg, TAT 15deg, WIND 214/20kt
[11:57:54utc] Aircraft descending, ALT 24930ft, IAS 320kt, GS 467kt, HDG 346deg, VS -337fpm, TAT 15deg, WIND 262/21kt
[11:58:33utc] Aircraft at 24840ft, IAS 315kt, GS 461kt, HDG 351deg, TAT 14deg, WIND 264/21kt
[12:03:12utc] Aircraft descending, ALT 24770ft, IAS 315kt, GS 445kt, HDG 303deg, VS -648fpm, TAT 15deg, WIND 263/24kt
[12:06:04utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 253kt, ALT 21710ft
[12:07:38utc] Spoilers RETRACTED , IAS 235kt, ALT 17730ft
[12:12:35utc] Landing lights ON, ALT 10150ft
[12:20:00utc] FLAPS 1, IAS 208kt
[12:20:40utc] FLAPS 2, IAS 178kt
[12:20:47utc] FLAPS 3, IAS 179kt
[12:21:14utc] Gear DOWN, IAS 202kt, GS 214kt, ALT 2560ft
[12:21:56utc] On approach, IAS 170, VS -898fpm, ALT 1570ft, pitch -2.39deg, HDG 135deg
[12:22:15utc] FLAPS 4, IAS 153kt
[12:22:21utc] FLAPS FULL, IAS 149kt
[12:23:57utc] Spoilers DEPLOYED
[12:23:57utc] Landed with a landing rate of -311fpm, touchdown speed 138kt, G-force 1.25g, pitch -4.56deg, bank -0.48deg
[12:25:01utc] Spoilers RETRACTED
[12:25:06utc] FLAPS 4
[12:25:08utc] Aircraft taxiing to the ramp
[12:25:09utc] FLAPS 3
[12:25:10utc] FLAPS 2
[12:25:12utc] FLAPS 1
[12:25:19utc] FLAPS UP
[12:25:25utc] Landing lights OFF
[12:27:23utc] Engine(s) shutdown
[12:27:23utc] Aircraft parked