비행 보고서
비행일시
09 Nov 2023 10:11 UTC
검토 상태
승인됨
비행편명
APZ722
출발공항 ICAO
도착공항 ICAO
대체공항 ICAO
N/A
경로
AKPO1E AKPON Y571 ANROD KEVOX3
항공기
PMDG 737-800 AIR PREMIA SSW (HL8250)
사용연료
2019kg
비행거리
174nm
승객수
184
화물량
4173kg
출발시간
09:32:12
도착시간
10:30:47
비행시간
00:58:33
수입
$139.20
비행 경험치
500
기술점수
100%
랜딩레이트
-161fpm
비행유형
비정규편
커맨트
ACARS flight.
기술 점수 (100%)
스톨 감지
OK
충돌 감지
OK
1만피트↓ 랜딩라이트 점등여부
OK
1만피트↑ 랜딩라이트 멸등여부
OK
과속/스트레스 감지
OK
택시 중 과속 감지
OK
1만피트↓ 과속여부
OK
라이트 정시점멸여부
OK
비정상적 이동 감지
OK
일시정지 감지
OK
이륙 / 착륙 기록 (랜딩 레이트 -161fpm)
이륙 중력 가속도
1.04g
이륙 속도
159kt
이륙 Pitch
-8.11°
이륙 Bank
-0.52°
랜딩 기어↑ 때 속도
175kt
랜딩 기어↑ 때 고도
220ft
이륙 바람
020/4kt
출발/도착공항 온도
24°C/17°C
착륙 중력 가속도
1.16g
착륙 속도
139kt
착륙 Pitch
-5.41°
착륙 Bank
-0.21°
랜딩기어↓ 때 속도
171kt
랜딩기어↓ 때 고도
2,440ft
착륙 바람
244/8kt
착륙 후 스포일러 펼침여부
Yes
비행 기록
[09:34:21utc] You have successfully logged in SUNGKI PARK.
[09:34:42utc] Your flight to RKPK has now been started.
[09:34:43utc] Aircraft boarding in progress
[09:37:20utc] Detected aircraft taxiing
[09:39:02utc] Starting engine(s)
[09:45:46utc] FLAPS 1
[09:45:54utc] FLAPS 2
[09:45:58utc] FLAPS 3
[09:52:17utc] Landing lights ON
[09:53:24utc] Detected take-off roll, WIND 020/3kt
[09:53:46utc] Departing RKPC, IAS 159kt, G-force 1.04g, pitch -8.11deg, bank -0.52deg, VS 83fpm, HDG 057deg
[09:53:52utc] Gear UP, IAS 175kt, GS 175kt, ALT 220ft
[09:54:07utc] Aircraft climbing, IAS 170kt, GS 177kt, VS 3998fpm, ALT 1170ft, PITCH -16.77deg, HDG 060deg, TAT 22deg, WIND 194/9kt
[09:54:34utc] FLAPS 2, IAS 190kt
[09:54:38utc] FLAPS 1, IAS 196kt
[09:54:52utc] FLAPS UP, IAS 217kt
[09:57:54utc] Landing lights OFF, ALT 10320ft
[10:03:41utc] Aircraft at 19210ft, IAS 332kt, GS 486kt, HDG 048deg, TAT 10deg, WIND 233/46kt
[10:06:33utc] Aircraft descending, ALT 19200ft, IAS 321kt, GS 463kt, HDG 048deg, VS -73fpm, TAT 7deg, WIND 237/38kt
[10:06:43utc] Aircraft at 19190ft, IAS 311kt, GS 451kt, HDG 048deg, TAT 6deg, WIND 237/38kt
[10:07:00utc] Aircraft descending, ALT 19070ft, IAS 300kt, GS 433kt, HDG 048deg, VS -1106fpm, TAT 5deg, WIND 237/37kt
[10:11:15utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 298kt, ALT 11270ft
[10:12:23utc] Spoilers RETRACTED , IAS 232kt, ALT 10720ft
[10:12:50utc] Landing lights ON, ALT 10310ft
[10:19:49utc] FLAPS 1, IAS 209kt
[10:21:22utc] FLAPS 2, IAS 188kt
[10:21:26utc] FLAPS 3, IAS 186kt
[10:22:24utc] FLAPS 4, IAS 172kt
[10:22:27utc] Gear DOWN, IAS 171kt, GS 183kt, ALT 2440ft
[10:22:28utc] FLAPS 5, IAS 172kt
[10:22:51utc] FLAPS 6, IAS 161kt
[10:23:04utc] FLAPS 7, IAS 158kt
[10:23:30utc] On approach, IAS 152, VS -775fpm, ALT 1500ft, pitch -2deg, HDG 351deg
[10:25:26utc] Spoilers DEPLOYED
[10:25:26utc] Landed with a landing rate of -161fpm, touchdown speed 139kt, G-force 1.16g, pitch -5.41deg, bank -0.21deg
[10:26:41utc] Aircraft taxiing to the ramp
[10:26:46utc] Spoilers RETRACTED
[10:26:54utc] Landing lights OFF
[10:26:58utc] FLAPS 6
[10:27:01utc] FLAPS 5
[10:27:04utc] FLAPS 4
[10:27:07utc] FLAPS 3
[10:27:11utc] FLAPS 2
[10:27:15utc] FLAPS 1
[10:27:23utc] FLAPS UP
[10:32:46utc] Engine(s) shutdown
[10:32:46utc] Aircraft parked