비행 보고서
비행일시
29 Sep 2023 05:09 UTC
검토 상태
승인됨
비행편명
APZ815
출발공항 ICAO
도착공항 ICAO
대체공항 ICAO
N/A
경로
BULTI Y711 DOTOL
항공기
PMDG 737-800 AIR PREMIA SSW (HL8250)
사용연료
2529kg
비행거리
241nm
승객수
110
화물량
3920kg
출발시간
03:59:26
도착시간
04:58:08
비행시간
00:58:42
수입
$192.80
비행 경험치
465
기술점수
93%
랜딩레이트
-133fpm
비행유형
정규편
커맨트
ACARS flight.
기술 점수 (93%)
스톨 감지
OK
충돌 감지
OK
1만피트↓ 랜딩라이트 점등여부
OK
1만피트↑ 랜딩라이트 멸등여부
OK
과속/스트레스 감지
OK
택시 중 과속 감지
OK
1만피트↓ 과속여부
OK
라이트 정시점멸여부
FAIL
비정상적 이동 감지
OK
일시정지 감지
OK
이륙 / 착륙 기록 (랜딩 레이트 -133fpm)
이륙 중력 가속도
1.15g
이륙 속도
182kt
이륙 Pitch
-7.51°
이륙 Bank
1.46°
랜딩 기어↑ 때 속도
189kt
랜딩 기어↑ 때 고도
490ft
이륙 바람
280/4kt
출발/도착공항 온도
28°C/25°C
착륙 중력 가속도
1.14g
착륙 속도
126kt
착륙 Pitch
-9.4°
착륙 Bank
-1.92°
랜딩기어↓ 때 속도
170kt
랜딩기어↓ 때 고도
2,680ft
착륙 바람
356/7kt
착륙 후 스포일러 펼침여부
Yes
비행 기록
[04:01:16utc] You have successfully logged in SUNGKI PARK.
[04:01:25utc] Your flight to RKPC has now been started.
[04:01:26utc] Aircraft boarding in progress
[04:03:10utc] Detected aircraft taxiing
[04:04:32utc] Starting engine(s)
[04:05:49utc] FLAPS 1
[04:05:57utc] FLAPS 2
[04:06:01utc] FLAPS 3
[04:09:58utc] Landing lights ON
[04:11:03utc] Detected take-off roll, WIND 280/6kt
[04:11:31utc] Departing RKTU, IAS 182kt, G-force 1.15g, pitch -7.51deg, bank 1.46deg, VS 183fpm, HDG 234deg
[04:11:38utc] Gear UP, IAS 189kt, GS 185kt, ALT 490ft
[04:11:49utc] Aircraft climbing, IAS 187kt, GS 185kt, VS 4239fpm, ALT 1240ft, PITCH -17.61deg, HDG 233deg, TAT 25deg, WIND 276/7kt
[04:13:01utc] FLAPS 2, IAS 194kt
[04:13:05utc] FLAPS 1, IAS 200kt
[04:13:19utc] FLAPS UP, IAS 219kt
[04:15:19utc] Landing lights OFF, ALT 10350ft
[04:24:11utc] Aircraft at 24640ft, IAS 314kt, GS 445kt, HDG 192deg, TAT 10deg, WIND 264/53kt
[04:32:45utc] Aircraft descending, ALT 24700ft, IAS 308kt, GS 437kt, HDG 190deg, VS -54fpm, TAT 10deg, WIND 260/42kt
[04:32:53utc] Aircraft at 24700ft, IAS 302kt, GS 428kt, HDG 190deg, TAT 9deg, WIND 261/42kt
[04:33:03utc] Aircraft descending, ALT 24660ft, IAS 294kt, GS 418kt, HDG 190deg, VS -402fpm, TAT 7deg, WIND 261/42kt
[04:43:51utc] Landing lights ON, ALT 10060ft
[04:48:31utc] FLAPS 1, IAS 211kt
[04:49:22utc] FLAPS 2, IAS 193kt
[04:49:26utc] FLAPS 3, IAS 191kt
[04:51:10utc] FLAPS 4, IAS 172kt
[04:51:13utc] Gear DOWN, IAS 170kt, GS 181kt, ALT 2680ft
[04:51:13utc] FLAPS 5, IAS 170kt
[04:51:29utc] FLAPS 6, IAS 161kt
[04:51:42utc] FLAPS 7, IAS 159kt
[04:52:34utc] On approach, IAS 154, VS -1012fpm, ALT 1500ft, pitch -1.57deg, HDG 240deg
[04:54:25utc] Spoilers DEPLOYED
[04:54:25utc] Landed with a landing rate of -133fpm, touchdown speed 126kt, G-force 1.14g, pitch -9.4deg, bank -1.92deg
[04:54:27utc] Landed with a landing rate of -133fpm, touchdown speed 126kt, G-force 1.14g, pitch -9.4deg, bank -1.92deg
[04:55:01utc] Aircraft taxiing to the ramp
[04:55:17utc] Spoilers RETRACTED
[04:55:19utc] Landing lights OFF
[04:55:32utc] FLAPS 6
[04:55:35utc] FLAPS 5
[04:55:38utc] FLAPS 4
[04:55:41utc] FLAPS 3
[04:55:45utc] FLAPS 2
[04:55:49utc] FLAPS 1
[04:55:57utc] FLAPS UP
[04:59:09utc] Engine(s) shutdown
[04:59:09utc] Aircraft parked