비행 보고서
비행일시
15 Aug 2023 15:08 UTC
검토 상태
승인됨
비행편명
APZ572
출발공항 ICAO
도착공항 ICAO
대체공항 ICAO
경로
DCT KAMIT Y722 OLMEN DCT
항공기
FenixA320_APZHL8083_4K
사용연료
2929kg
비행거리
292nm
승객수
149
화물량
5634kg
출발시간
14:23:43
도착시간
15:43:46
비행시간
01:20:02
수입
$233.60
비행 경험치
265
기술점수
53%
랜딩레이트
-166fpm
비행유형
정규편
커맨트
ACARS flight.
기술 점수 (53%)
스톨 감지
FAIL
충돌 감지
OK
1만피트↓ 랜딩라이트 점등여부
OK
1만피트↑ 랜딩라이트 멸등여부
OK
과속/스트레스 감지
OK
택시 중 과속 감지
OK
1만피트↓ 과속여부
OK
라이트 정시점멸여부
OK
비정상적 이동 감지
OK
일시정지 감지
OK
이륙 / 착륙 기록 (랜딩 레이트 -166fpm)
이륙 중력 가속도
1.2g
이륙 속도
164kt
이륙 Pitch
-10.78°
이륙 Bank
-0.72°
랜딩 기어↑ 때 속도
156kt
랜딩 기어↑ 때 고도
420ft
이륙 바람
220/6kt
출발/도착공항 온도
31°C/26°C
착륙 중력 가속도
1.16g
착륙 속도
132kt
착륙 Pitch
-4.33°
착륙 Bank
-0.07°
랜딩기어↓ 때 속도
216kt
랜딩기어↓ 때 고도
4,510ft
착륙 바람
337/13kt
착륙 후 스포일러 펼침여부
Yes
비행 기록
[14:19:49utc] You have successfully logged in SEUNGJIN BAEK.
[14:23:41utc] Your flight to RKSS has now been started.
[14:23:42utc] Aircraft boarding in progress
[14:29:39utc] Detected aircraft taxiing
[14:32:04utc] Starting engine(s)
[14:35:00utc] FLAPS 2
[14:38:49utc] Landing lights ON
[14:38:51utc] Landing lights OFF
[14:38:57utc] Landing lights ON
[14:40:24utc] Detected take-off roll, WIND 220/7kt
[14:40:55utc] Departing RKPC, IAS 164kt, G-force 1.2g, pitch -10.78deg, bank -0.72deg, VS 180fpm, HDG 237deg
[14:41:02utc] Gear UP, IAS 156kt, GS 154kt, ALT 420ft
[14:41:13utc] Aircraft climbing, IAS 127kt, GS 132kt, VS 3575fpm, ALT 1090ft, PITCH -26.54deg, HDG 241deg, TAT 27deg, WIND 342/6kt
[14:41:30utc] On approach, IAS 129, VS -126fpm, ALT 1550ft, pitch -8.83deg, HDG 243deg
[14:41:37utc] Aircraft at 1490ft, IAS 151kt, GS 165kt, HDG 243deg, TAT 27deg, WIND 337/11kt
[14:41:45utc] Aircraft climbing, IAS 146kt, GS 152kt, VS 3627fpm, ALT 1860ft, PITCH -22.43deg, HDG 247deg, TAT 26deg, WIND 339/11kt
[14:42:47utc] FLAPS 1, IAS 194kt
[14:42:53utc] FLAPS UP, IAS 203kt
[14:45:01utc] Landing lights OFF, ALT 11040ft
[14:56:25utc] Aircraft at 30050ft, IAS 227kt, GS 373kt, HDG 002deg, TAT -7deg, WIND 262/20kt
[15:05:35utc] Aircraft descending, ALT 29940ft, IAS 234kt, GS 383kt, HDG 003deg, VS -509fpm, TAT -6deg, WIND 260/18kt
[15:18:21utc] Aircraft at 16400ft, IAS 217kt, GS 284kt, HDG 357deg, TAT 10deg, WIND 270/7kt
[15:22:49utc] Aircraft descending, ALT 16230ft, IAS 218kt, GS 292kt, HDG 041deg, VS -1652fpm, TAT 10deg, WIND 269/11kt
[15:28:47utc] Landing lights ON, ALT 10570ft
[15:34:59utc] Gear DOWN, IAS 216kt, GS 233kt, ALT 4510ft
[15:35:03utc] FLAPS 1, IAS 215kt
[15:36:01utc] FLAPS 2, IAS 192kt
[15:36:08utc] FLAPS 3, IAS 185kt
[15:36:18utc] FLAPS 4, IAS 175kt
[15:36:23utc] FLAPS FULL, IAS 172kt
[15:40:12utc] Landed with a landing rate of -166fpm, touchdown speed 132kt, G-force 1.16g, pitch -4.33deg, bank -0.07deg
[15:40:20utc] Spoilers DEPLOYED
[15:40:29utc] Spoilers RETRACTED
[15:40:30utc] Spoilers DEPLOYED
[15:40:41utc] Aircraft taxiing to the ramp
[15:41:01utc] Landing lights OFF
[15:43:19utc] Engine(s) shutdown
[15:43:19utc] Aircraft parked