비행 보고서

조종사
비행일시
03 Jul 2024 15:07 UTC
검토 상태
승인됨
비행편명
APZ727
출발공항 ICAO
도착공항 ICAO
대체공항 ICAO
경로
POVO1M POVOR Y572 UPGOS UPGO1P
항공기
FBW Airbus A320 Neo AIR PREMIA
사용연료
1384kg
비행거리
147nm
승객수
111
화물량
6200kg
출발시간
14:34:19
도착시간
15:14:33
비행시간
00:40:13
수입
$117.60
비행 경험치
500
기술점수
100%
랜딩레이트
-25fpm
비행유형
비정규편
커맨트
ACARS flight.

기술 점수 (100%)

스톨 감지
OK
충돌 감지
OK
1만피트↓ 랜딩라이트 점등여부
OK
1만피트↑ 랜딩라이트 멸등여부
OK
과속/스트레스 감지
OK
택시 중 과속 감지
OK
1만피트↓ 과속여부
OK
라이트 정시점멸여부
OK
비정상적 이동 감지
OK
일시정지 감지
OK

이륙 / 착륙 기록 (랜딩 레이트 -25fpm)

이륙 중력 가속도
1.03g
이륙 속도
149kt
이륙 Pitch
-5.16°
이륙 Bank
0.26°
랜딩 기어↑ 때 속도
182kt
랜딩 기어↑ 때 고도
880ft
이륙 바람
223/2kt
출발/도착공항 온도
28°C/27°C
착륙 중력 가속도
1g
착륙 속도
122kt
착륙 Pitch
-4.04°
착륙 Bank
-0.77°
랜딩기어↓ 때 속도
196kt
랜딩기어↓ 때 고도
2,500ft
착륙 바람
238/18kt
착륙 후 스포일러 펼침여부
Yes

비행 기록


[14:30:00utc] You have successfully logged in gyeonggun Seo.
[14:33:36utc] Your flight to RKPC has now been started.
[14:33:36utc] Aircraft boarding in progress
[14:39:06utc] Detected aircraft taxiing
[14:39:20utc] FLAPS 2
[14:39:29utc] Starting engine(s)
[14:42:07utc] Landing lights ON
[14:42:57utc] Detected take-off roll, WIND 228/2kt
[14:43:13utc] Departing RKJY, IAS 149kt, G-force 1.03g, pitch -5.16deg, bank 0.26deg, VS -256fpm, HDG 159deg
[14:43:22utc] Aircraft at 290ft, IAS 174kt, GS 177kt, HDG 158deg, TAT 29deg, WIND 215/2kt
[14:43:33utc] Gear UP, IAS 182kt, GS 183kt, ALT 880ft
[14:43:36utc] Aircraft climbing, IAS 181kt, GS 183kt, VS 4882fpm, ALT 1090ft, PITCH -17.9deg, HDG 159deg, TAT 29deg, WIND 258/6kt
[14:44:20utc] FLAPS 1, IAS 212kt
[14:45:45utc] FLAPS UP, IAS 215kt
[14:46:16utc] Landing lights OFF, ALT 10500ft
[14:47:24utc] Aircraft at 12480ft, IAS 286kt, GS 344kt, HDG 184deg, TAT 24deg, WIND 260/37kt
[15:00:36utc] Aircraft descending, ALT 12440ft, IAS 349kt, GS 395kt, HDG 242deg, VS -553fpm, TAT 32deg, WIND 258/32kt
[15:02:30utc] Aircraft at 11450ft, IAS 254kt, GS 286kt, HDG 215deg, TAT 22deg, WIND 258/31kt
[15:02:50utc] Aircraft descending, ALT 11380ft, IAS 229kt, GS 255kt, HDG 216deg, VS -555fpm, TAT 20deg, WIND 258/30kt
[15:03:38utc] Landing lights ON, ALT 10170ft
[15:05:32utc] FLAPS 1, IAS 215kt
[15:08:00utc] Gear DOWN, IAS 196kt, GS 222kt, ALT 2500ft
[15:08:09utc] FLAPS 2, IAS 187kt
[15:08:12utc] FLAPS 3, IAS 182kt
[15:08:14utc] FLAPS 4, IAS 177kt
[15:08:22utc] FLAPS FULL, IAS 167kt
[15:08:40utc] On approach, IAS 145, VS -1021fpm, ALT 1860ft, pitch 0.75deg, HDG 058deg
[15:11:09utc] Aircraft at 100ft, IAS 121kt, GS 122kt, HDG 059deg, TAT 27deg, WIND 010/2kt
[15:11:35utc] Landed with a landing rate of -25fpm, touchdown speed 122kt, G-force 1g, pitch -4.04deg, bank -0.77deg
[15:11:37utc] Spoilers DEPLOYED
[15:11:49utc] Aircraft taxiing to the ramp
[15:12:02utc] Spoilers RETRACTED
[15:12:02utc] FLAPS 4
[15:12:05utc] FLAPS 3
[15:12:08utc] FLAPS 2
[15:12:10utc] FLAPS 1
[15:12:19utc] FLAPS UP
[15:12:40utc] Landing lights OFF
[15:13:46utc] Engine(s) shutdown
[15:13:46utc] Aircraft parked