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비행편명 | 출발공항 | 항공기 | 비행일자 |
---|---|---|---|
APZ731 | RKSI | Boeing 787... | 2025-02-03 13:14:43 |
APZ731 | RKSI | B789 | 2025-01-29 14:05:00 |
APZ731 | RKSI | PMDG 737-8... | 2025-01-29 04:16:37 |
APZ731 | RKSI | Boeing 787... | 2024-11-03 08:53:52 |
APZ731 | RKSI | PMDG 737-8... | 2024-10-18 07:08:18 |
APZ731 | RKSI | FBW Airbus... | 2024-10-10 11:54:42 |
APZ746 | RKNY | FBW Airbus... | 2024-09-14 05:49:01 |
APZ768 | RKTU | PMDG 737-8... | 2024-09-01 09:59:36 |
APZ701 | RKPK | PMDG 737-8... | 2024-08-30 14:50:58 |
APZ741 | RKTU | PMDG 737-8... | 2024-07-26 13:47:21 |
APZ697 | RKSI | PMDG 737-8... | 2024-07-24 22:21:25 |
APZ688 | RKSI | B789_APM H... | 2024-05-03 03:18:24 |
활주로 | 16L | 길이 | 8,418ft | 너비 | 191ft | 고도 | 136ft | 표면 | Asphalt | 방향 | 149 |
활주로 | 16R | 길이 | 13,144ft | 너비 | 199ft | 고도 | 136ft | 표면 | Asphalt | 방향 | 149 |
활주로 | 34L | 길이 | 13,144ft | 너비 | 199ft | 고도 | 136ft | 표면 | Asphalt | 방향 | 329 |
활주로 | 34R | 길이 | 8,418ft | 너비 | 191ft | 고도 | 136ft | 표면 | Asphalt | 방향 | 329 |
유형 | APP/DEP | 주파수 | 121.275 Mhz |
유형 | APP/DEP | 주파수 | 124.400 Mhz |
유형 | APP/DEP | 주파수 | 125.200 Mhz |
유형 | APP/DEP | 주파수 | 125.800 Mhz |
유형 | APP/DEP | 주파수 | 127.700 Mhz |
유형 | ATIS | 주파수 | 128.250 Mhz |
유형 | Clearance | 주파수 | 121.650 Mhz |
유형 | Clearance | 주파수 | 121.900 Mhz |
유형 | D | 주파수 | 119.600 Mhz |
유형 | D | 주파수 | 120.600 Mhz |
유형 | D | 주파수 | 124.200 Mhz |
유형 | D | 주파수 | 125.525 Mhz |
유형 | D | 주파수 | 127.500 Mhz |
유형 | Ground | 주파수 | 121.850 Mhz |
유형 | Ground | 주파수 | 121.950 Mhz |
유형 | Ground | 주파수 | 121.600 Mhz |
유형 | Ground | 주파수 | 121.750 Mhz |
유형 | Tower | 주파수 | 118.200 Mhz |
유형 | Tower | 주파수 | 118.350 Mhz |
유형 | Tower | 주파수 | 122.700 Mhz |
유형 | Tower | 주파수 | 126.200 Mhz |
유형 | APP/DEP | 주파수 | 120.200 Mhz |
유형 | D | 주파수 | 119.450 Mhz |
유형 | Ground | 주파수 | 121.600 Mhz |
유형 | Ground | 주파수 | 121.750 Mhz |
유형 | VOR-DME | Ident | NRE | 주파수 | 117900 Khz |
유형 | VOR-DME | Ident | TYE | 주파수 | 112700 Khz |